jueves, 11 de julio de 2013

Toddler Buys Car on eBay Using Father’s Smartphone * Yahoo

¡Bebé compra auto con el smartphone de su papi!
Last month Sorella Stoute from Portland, Oregon, purchased a 1962 Austin-Healey Sprite on eBay. Now, this might not sound like much of a story, until you learn that Sorella is only 14 months old. Here's what happened. The tiny online shopper was playing with her father Paul Stoute's smartphone when she inadvertently opened the eBay app and purchased the rundown car for a little over $200 from a seller in nearby Tualatin, Oregon.
Sorella's dad first learned of the purchase of the car, nicknamed "Franken Sprite," via an eBay confirmation email. At first he was shocked and panicked but in the end decided to keep the car and fix it up, saying, "I've done a lot of bodywork in the past … but this is another realm altogether." Stoute added that he felt lucky Sorella picked a car on the cheaper end of the spectrum, saying he was glad she didn't click on the $38,000 Porsche he had also been looking at.
Paul Stoute set up a Smarty Pig crowdfunding page to raise money to restore the Franken Sprite, and he does not need to worry about Sorella's next purchase; he installed facial recognition technology and a new PIN code on his phone. He said he might give the fixed-up ride to Sorella for her 16th birthday or graduation.
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Toddler Buys Car on eBay Using Father’s Smartphonehttp://news.yahoo.com/blogs/trending-now/toddler-buys-car-ebay-using-father-smartphone-172026670.html 

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miércoles, 10 de julio de 2013

USA Navy completes unmanned landing

Un avión no tripulado de EEUU realiza el primer aterrizaje automático en portaviones 


El drone estadounidense X-47B (archivo)
El drone estadounidense X-47B realizó el miércoles un aterrizaje totalmente autónomo en la cubierta del portaviones George H.W. Bush frente a la costa de Virginia, por primera vez en la historia de la aviación, comunicó anoche la Armada de EEUU.
El aparato despegó de una base en Maryland, voló unos 170 kilómetros escoltado por dos cazas F-18 de la Armada y aterrizó en el portaviones usando solo algoritmos matemáticos, sin que nadie lo guiara por control remoto.
“Llevamos más de medio siglo usando la tecnología de aterrizaje en portaviones y la idea de que podemos ahora operar en el mismo entorno con un avión no tripulado de gran tamaño es fascinante”, destacó el capitán Jaime Engdahl, jefe del programa de sistemas no tripulados de combate aéreo (UCAS) en la Armada.
El secretario de la Armada, Ray Mabus, resaltó por su parte las extraordinarias posibilidades que brinda esta nueva generación de la aviación naval.
“El futuro está en una fuerza integrada de plataformas tripulada y no tripulada en las más variadas operaciones militares”, dijo.
El modelo X-47B, en el que se usan tecnologías furtivas, puede desempeñar un amplio repertorio de misiones, incluidas las de reconocimiento, rescate y ataque. Según las expectativas, se incorporará a la Armada estadounidense en 2018.
RIA Novosti * News from Moscow 
http://sp.rian.ru/Defensa/20130711/157521531.html 
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lunes, 8 de julio de 2013

Why floating nuclear power plants might actually be a good idea (Yahoo News)

Por qué las plantas nucleares podrian realmente ser una buena idea  * Why floating nuclear power plants might actually be a good idea  

Russia wants nuclear power-generating ships by 2016. It's not as crazy as it sounds
At first, the idea of floating nuclear plants seems kind of dangerous, especially after an earthquake and tsunami knocked out the coastal Fukushima Daiichi power plant in Japan in 2011.
Russia's biggest shipbuilder, however, plans to have one ready to operate by 2016. Is this a brilliant solution to the country's energy problems or a recipe for floating Chernobyls?
Proponents of wind, solar, and other sources of clean energy may not be too happy. Not only is there the question of Russia's less-than-stellar record of nuclear waste disposal, there is also the fact that the floating power plants are being designed to power offshore oil-drilling platforms in the Arctic, according to RT.
Still, the barges themselves don't seem to be any more dangerous than Russia's nuclear-powered ice-breaker ships, which use the same KLT-40 naval propulsion reactors. The reactor-equipped barges would hold 69 people, and would have to be towed to their locations. They would also be able to power 200,000 homes, and could be modified to desalinate 240,000 cubic meters of water per day.
Each barge's set of two KLT-40 reactors would produce 70 megawatts of electricity — nothing to laugh at, butfar less than the 3,937 megawatts produced at America's largest nuclear power plant in Palo Verde, Ariz. Russia's Rosenergoatom, the state-owned builder of the floating power plants, says it will keep the enrichment levels far below the weapons-grade threshold established by International Atomic Energy Agency (IAEA).
Of course, no nuclear reactor is completely safe. Back in 2010, when a prototype was tested near St. Petersburg, experts fretted to TIME about whether the shipbuilder would skimp on containment structures and auxiliary safety systems.
There is also the concern that terrorists could seize one of the boats — either in Russia or in the territory of a proposed customer like China or Indonesia — and either steal radioactive material or blow up the reactor.
Still, those risks are already present in ships that exist today. Indeed, environmentalists may be more concerned about the floating nuclear power plants opening up the Arctic — home to 13 percent of the world'suntapped oil reserves — to increasingly aggressive drilling operations.
http://news.yahoo.com/why-floating-nuclear-power-plants-might-actually-good-185900472.html 

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